Цифры могут быть пугающими, но не стоит их бояться, ведь езда на собственном автомобиле может окупать даже очень большие расходы. Содержать небольшую машину вроде Lada Vesta или Hyundai Solaris стоит примерно 110 000–180 000 рублей в год. Компактный кроссовер уровня Haval Jolion обходится уже в 150 000–250 000 рублей, а большой кроссовер или минивэн в 230 000–400 000 рублей.
Разница между классами набегает не из-за одной крупной траты, а понемногу в каждой статье расхода. Все просто, ведь у большой машины больше расход, дороже колёса, выше налог за мощность, да и масла в двигатель при каждом ТО заливают больше. В итоге владение ею выходит примерно вдвое дороже, чем малолитражкой, хотя по отдельности каждая статья выглядит скромно.
Все суммы в примерах ниже подсчитаны для обычной езды на работу по городу, и за город на выходных, это около 1000–1500 км в месяц. Цены взяты с заправок, из прайсов дилеров и шиномонтажей, а не из официальной статистики.
Сколько стоит содержать автомобиль в год
Основную часть годового счёта составляют бензин, обслуживание с ремонтом и страховка. Добавьте к ним налог, шины и мойку, и получится сумма, которую машина забирает каждый год, даже если куплена без кредита. В таблице собраны примерные расходы для трёх классов машин, которые чаще всего берут для себя и семьи.
| Статья расходов | Малолитражка и небольшой седан | Компактный кроссовер и средний седан | Большой кроссовер, минивэн, микроавтобус |
|---|---|---|---|
| Бензин | 60 000–100 000 | 85 000–130 000 | 120 000–190 000 |
| ОСАГО | 5000–10 000 | 6000–12 000 | 8000–15 000 |
| Транспортный налог | 1000–4000 | 5000–10 000 | 8000–40 000 |
| Плановое ТО | 8000–15 000 | 15 000–25 000 | 25 000–40 000 |
| Шины и сезонная переобувка | 10 000–15 000 | 15 000–25 000 | 25 000–35 000 |
| Мелкий ремонт и расходники | 10 000–20 000 | 15 000–30 000 | 30 000–50 000 |
| Мойка | 10 000–15 000 | 12 000–18 000 | 15 000–25 000 |
| Итого за год | 110 000–180 000 | 150 000–250 000 | 230 000–400 000 |
| В месяц | 9000–15 000 | 13 000–21 000 | 19 000–33 000 |
- В первую колонку попадают Lada Granta и Vesta, Hyundai Solaris, Kia Rio и другие машины с мотором около 100 л.с.
- Во второй стоят Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и Tiggo 7, Geely Coolray, а с ними седаны вроде Toyota Camry или Chery Arrizo 8, по расходам они почти не отличаются от кроссоверов.
- Третья колонка для Geely Monjaro, Haval Dargo, Tank 300, а ещё для минивэнов и микроавтобусов вроде Hyundai Staria или Kia Carnival, их содержание обходится примерно как у большого кроссовера.
Если совсем коротко, небольшая машина стоит около 12 000 рублей в месяц, кроссовер около 17 000, а большой кроссовер или минивэн около 26 000 рублей. Платная парковка и КАСКО в эти суммы не входят.
Бензин и то, сколько вы ездите
На топливо уходит примерно половина всех денег, и это единственная крупная статья, которая зависит от пробега. Если ездить только по выходным, бензин обойдётся в два-три раза дешевле, чем в таблице, а ежедневные поездки из области в город легко выведут его за верхнюю границу.
Остальное придётся оплачивать, даже когда машина больше стоит во дворе, чем ездит.
Страховка, налог, ТО раз в год и две переобувки для малолитражки выходят примерно в 4000–7000 рублей в месяц, а для большого кроссовера в 9000–17 000 рублей.
Страховка и транспортный налог
Полис ОСАГО у водителя со стажем и без аварий стоит в среднем 7000–8000 рублей в год, а в зависимости от региона и мощности от 5000 до 15 000 рублей. Начинающему водителю тот же полис обойдётся в два-три раза дороже, зато с каждым спокойным годом цена снижается.
КАСКО оформлять не обязательно, но если машина берётся в кредит, банк чаще всего его попросит. Полный полис на новую машину стоит примерно 5–10% её цены в год, а с франшизой, когда мелкие повреждения вы оплачиваете сами, заметно дешевле.
Транспортный налог устанавливает регион, а размер зависит от мощности двигателя. Для малолитражки это обычно пара тысяч рублей в год, но после 150, 200 и особенно 250 л.с. ставка за каждую силу резко растёт. У двух версий одной модели на 249 и 300 л.с. налог может отличаться в два с лишним раза, и точную сумму до покупки легко узнать в калькуляторе на сайте ФНС.
Обслуживание, шины и ремонт
Здесь разница между маленькой и большой машиной заметнее всего. Плановое ТО проходят раз в год или каждые 10 000–15 000 км, и у дилера оно стоит около 10 000 рублей для Lada Vesta, 15 000–25 000 для Haval Jolion и уже 25 000–40 000 рублей для Geely Monjaro. В независимом сервисе после окончания гарантии обычно выходит дешевле.
Шин нужно два комплекта, летний и зимний. Зимняя резина на 15-дюймовые колёса малолитражки стоит около 25 000 рублей за комплект, а на 19–20-дюймовые колёса большого кроссовера 60 000–100 000 рублей. Комплекта хватает на три-четыре сезона, а переобуваться приходится дважды в год, это от 2500 рублей за раз для маленьких колёс до 8000 для больших.
Мелкий ремонт первые два-три года почти не нужен, особенно пока машина на гарантии. Потом приходит очередь тормозных колодок, аккумулятора, амортизаторов, и расходы постепенно растут вместе с возрастом машины. В таблице заложена средняя сумма на несколько лет вперёд.
Парковка и расходы по ситуации
Некоторые траты бывают не у всех, но иногда оказываются крупнее бензина:
- Платная парковка. Абонемент на уличные парковки Москвы за Садовым кольцом стоит от 15 000 рублей в месяц, а машиноместо во дворе или в паркинге в большинстве городов 3000–15 000 рублей в месяц.
- КАСКО, если машина новая или куплена в кредит.
- Платные трассы при поездках за город, одна поездка по М-11 от Москвы до Петербурга стоит несколько тысяч рублей.
- Хранение шин на платном складе, если дома нет места, примерно 3000–10 000 рублей за сезон.
Ещё одна статья не видна в кошельке, пока машину не решите продать. Новый автомобиль за первый год дешевеет примерно на 15–20%, потом по 8–10% в год, и для машины за 2,5 млн рублей это сотни тысяч рублей. Машина возрастом три-четыре года теряет в цене заметно медленнее, самую большую часть уже оплатил прошлый владелец.
Прежде чем идти в салон, решите, какая сумма в месяц для вас комфортна, и сравните её со строчкой «В месяц» в таблице. Если планируете автокредит, прибавьте к этой сумме платёж, а часть расходов может вернуть и сама машина, если вы решите заработать на рекламе на авто.
(Пожалуйста, оцените пост! Мы очень старались!)
